Propietats mecàniques
Límit de rendiment: El límit elàstic mínim de la placa d'acer al carboni de grau C A283 és de 205 MPa. El límit elàstic és l'esforç al qual un material comença a presentar una deformació plàstica important. En aplicacions pràctiques, això significa que quan la tensió a la placa d'acer arribi als 205 MPa, començarà a tenir una deformació no recuperable. Aquesta propietat li permet suportar una determinada càrrega estàtica. Per exemple, com a placa de casc en l'estructura d'un vaixell, pot suportar la pressió generada pel propi pes del vaixell i el pes de la càrrega.

 

Resistència a la tracció: la seva resistència a la tracció generalment oscil·la entre 380 - 515MPa. La resistència a la tracció és l'esforç màxim que pot suportar un material durant el procés d'estirament. Això demostra que quan se sotmet a una força de tracció, la placa d'acer pot suportar una força externa considerable sense trencar-se. En la construcció naval, aquesta propietat és especialment important quan el vaixell està sotmès a forces de tracció com els impactes de les onades.

 

Elongació: Per a una placa d'acer amb un gruix de 20 mm, l'allargament mínim és d'aproximadament un 22%. L'allargament reflecteix la ductilitat del material. Un allargament més elevat significa que el material pot patir un major grau de deformació plàstica abans de la fractura. En aplicacions pràctiques, com en les parts corbes d'una estructura de vaixell o zones que es poden deformar quan s'impacta, un bon allargament permet que la placa d'acer suporti un cert grau de deformació sense fractura fràgil.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Propietats mecàniques d'acer de vaixell de grau ABS EH36:

 

 

 

Coeficient d'expansió tèrmica: El coeficient d'expansió tèrmica de l'acer al carboni és relativament estable. La placa d'acer al carboni de grau C A283 s'expandirà o contraurà en una certa proporció a mesura que canviï la temperatura. Aquesta característica s'ha de tenir en compte quan el vaixell navega d'una zona de mar freda a una zona de mar càlida o durant la soldadura i el processament a alta temperatura. Si el coeficient d'expansió tèrmica s'ignora durant el disseny i el processament, pot provocar deformacions estructurals o concentració de tensió a les peces soldades.

 

 

 

Conductivitat tèrmica: L'acer al carboni té una certa conductivitat tèrmica i pot conduir la calor. En aplicacions de vaixells, per exemple, la conductivitat tèrmica de la placa d'acer al voltant de la sala de màquines pot ajudar a dissipar la calor generada pel motor i evitar el sobreescalfament local. Tanmateix, en algunes zones que requereixen conservació de la calor, poden ser necessàries mesures addicionals d'aïllament tèrmic per reduir la transferència de calor.

 

 

 

Per què escollir-nos?
Ens sentim orgullosos de la nostra capacitat per oferir solucions personalitzades per a les necessitats úniques dels nostres clients.
Analitzem i comparem els productes anteriors i la situació tècnica actual de la nostra placa d'acer de construcció naval ABS EH36, i desenvolupem noves especificacions tècniques i processos.
Els nostres clients confien en nosaltres per oferir productes d'acer laminat en fred d'alta qualitat a temps i amb pressupost.
Implementem estrictament el servei postvenda càlid i atent, ens adherim al desenvolupament d'una bona ètica professional.
Oferim una àmplia gamma de productes d'acer laminat en fred per satisfer les diverses necessitats dels clients.
Ens adherim a la filosofia empresarial centrada en el client i orientada a la marca i continuem oferint als clients productes i serveis fiables i excel·lents.
La nostra fàbrica es compromet a mantenir els més alts estàndards de seguretat i qualitat.
 

 

Etiquetes populars: placa d'acer de construcció naval abs eh36, proveïdors de plaques d'acer de construcció naval de la Xina abs eh36, fàbrica