Placa d
video
Placa d

Placa d'acer de construcció naval Dnv BV Lr Placa d'acer marí ABS

Descripció del producte "ABS BV CCS DNV GL KR LR NK DH32 DH36 Placa d'acer amb sorra per a la construcció de vaixells i ponts" es refereix a les plaques d'acer amb sorra utilitzades en la construcció de vaixells i ponts, que inclouen múltiples certificacions de la societat de classificació i graus d'acer. El...

Descripció
Descripció dels productes

 

"ABS BV CCS DNV GL KR LR NK DH32 DH36 Placa d'acer amb sorra per a la construcció de vaixells i ponts" es refereix a les plaques d'acer amb sorra utilitzades en la construcció de vaixells i ponts, que inclouen múltiples certificacions de la societat de classificació i graus d'acer. La següent és la informació rellevant:

 

Certificacions de la Societat de Classificació:

 

ABS: L'American Bureau of Shipping (ABS), fundada el 1862, és una organització no governamental. Té una àmplia experiència en serveis d'inspecció per a vaixells, enginyeria offshore, calderes i recipients a pressió. En desenvolupar i validar els estàndards de les instal·lacions rellevants, garanteix la seguretat de les vides humanes, la propietat i el medi natural. Té oficines arreu del món, i les seves publicacions són formulades i actualitzades per comitès tècnics, reflectint les últimes tecnologies del sector.

 

BV: La Bureau Veritas (BV), fundada el 1862, té nombroses oficines i laboratoris a tot el món. Ofereix diversos serveis i solucions innovadores per ajudar els clients a millorar el seu rendiment i garantir que els actius, productes, etc., compleixin les normes i normatives en matèria de qualitat, salut, seguretat i protecció del medi ambient.

 

CCS: La Societat de Classificació de la Xina (CCS) és l'única institució professional de la Xina dedicada al negoci d'inspecció de classificació de vaixells. Com a institució pública dependent directament del Ministeri de Transports, es gestiona de manera empresarial. És un dels deu membres de ple dret de l'Associació Internacional de Societats de Classificació. Realitza inspeccions i certificacions sobre la construcció i explotació dels vaixells per garantir la qualitat i seguretat dels vaixells.

 

DNV: El Det Norske Veritas (DNV) té una gran autoritat en els camps de la construcció naval i l'enginyeria offshore. Ha formulat una sèrie d'estàndards i especificacions estrictes per dur a terme certificacions i inspeccions sobre aspectes com la resistència estructural i l'estabilitat dels vaixells.

 

GL: El Germanischer Lloyd (GL) té una llarga història i una rica experiència i coneixements professionals en inspecció i certificació de vaixells. Les seves certificacions tenen un alt nivell de reconeixement internacional.

 

KR: El Registre d'Enviament de Corea (KR) és la institució d'inspecció i certificació de vaixells a Corea del Sud. Amb el desenvolupament de la indústria de la construcció naval de Corea del Sud, la seva influència en el camp de l'enviament internacional ha augmentat gradualment.

 

LR: El Lloyd's Register (LR), fundat el 1760, és una de les primeres societats de classificació del món. Té connotacions profundes i una àmplia influència en la inspecció, certificació i consultoria tècnica de vaixells.

 

NK: El Nippon Kaiji Kyokai (NK) ocupa una posició important a la indústria naviliera japonesa. Realitza una supervisió i certificació estricta sobre el disseny, la construcció i l'explotació de vaixells japonesos.

 

 

 

 

 

 

 

Gruix 2-300mm (2-100mm s'utilitza habitualment)
Amplada 1000-3000mm (1000-2200mm s'utilitza habitualment)
Longitud 1000-12000mm o segons la vostra sol·licitud
Superfície

Neteja, acabat, granalla i pintura segons el requisit del client

 

201660812133006616

 

 

 

u14452922942250046694fm253fmtauto
t01ec0dd8e0e9a11965
b5679902202204191357457429

 

 

Graus d'acer:

 

DH32 i DH36: Són graus de placa d'acer marin d'alta resistència. "D" indica acer per als vaixells, i "H" pot ser un identificador per a una classificació addicional. "32" i "36" representen els límits de fluència dels acers. El límit elàstic de DH32 no és inferior a 315 MPa i el límit elàstic de DH36 no és inferior a 355 MPa. Aquest tipus d'acer pot suportar pressions i tensions relativament grans i és adequat per a la construcció estructural de vaixells, com la carcassa del casc, la coberta, etc., així com algunes peces clau en la construcció del pont.

 

Les plaques d'acer amb sorra poden eliminar impureses, òxid i escates d'òxid a la superfície, millorant la qualitat de la superfície i l'adhesió de les plaques d'acer, fent-les més adequades per a la construcció de vaixells i ponts, i també poden millorar el rendiment anticorrosió i durabilitat dels recobriments. Les certificacions de diferents societats de classificació garanteixen que les planxes d'acer compleixen els estàndards i requisits corresponents en termes de qualitat, rendiment i seguretat.

 

 

 

Etiquetes populars: placa d'acer de construcció naval dnv bv lr abs placa d'acer marí, placa d'acer de construcció naval de la Xina dnv bv lr abs placa d'acer marí proveïdors, fàbrica

(0/10)

clearall